Kaart van de Gemeente Eindhoven uit de Kuyper Gemeenteatlas. Eindhoven was toen 56 bunders groot en telde 3200 inwoners.

Deze kaart van de Gemeente Stratum is afkomstig uit de Kuyper Gemeenteatlas. Toen had de Gemeente Stratum 1475 inwoners en was zo'n 805 bunders groot.

Zo'n 1100 inwoners op 940 bunders grond, dat was de Gemeente Strijp in 1866. Althans volgens de Gemeenteatlas van Jacob Kuyper.

De Gemeente Tongelre in 1866. Met 773 inwoners en een oppervlakte van 1022 bunders. Een kaart uit de Gemeenteatlas van Jacob Kuyper.

Ook in 1866 al de grootste in oppervlakte. De Gemeente Woensel met 2965 bunders en zo'n 3150 inwoners. Bron: De Gemeenteatlas van Jacob Kuyper.

Halte Tongelre, Tongelresestraat, bij de eerste spoorwegovergang vanuit de stad. Met links het wachthuisje voor de reizigers en de vrouwelijke wachter J. v.d. Horst-v. Gils. De foto staat in -Marinus [meer]

Het hoogspoor en het moderne nieuwe station waren werkelijkheid geworden. Het oude station wordt gesloopt. Van wie is toch het terras links op de foto? (Op 2 maart 2017 vervangen door een beter exe [meer]

Het kleine Eindhoven kreeg al in 1232 stadsrechten en in 1282 een zegel met de elementen die hierboven in het wapen staan. De hoorns werden later omgedraaid en de kroon toegevoegd. Het linkerwapen dat [meer]

De afdeling "losmakerij" van de sigarenfabriek van Mignot & De Block. De textielindustrie was de eerste grote industrietak in Eindhoven. Al snel gevolgd door de tabaksindustrie. Pas late [meer]

Deze kaart uit de Gemeenteatlas van Noord Brabant van J. Kuyper toont de Gemeente Gestel in 1867. Gagelbosch, het kasteel van Blaarthem, Hagenkamp en de Bennekel Akkers zijn al te zien Gestel had toen [meer]

In 1931 was de Katholieke Illustratie hét familieblad in het Katholieke Zuiden. Hier een artikel over hoog bezoek aan de Karel I Sigarenfabrieken aan de Tongelresestraat. Voorheen in Reuse [meer]

De sfeer, de kleding en het geheel zijn een prachtig plaatje uit een vervlogen tijd. Wie weet iets van de datering van deze affiche?

Het Stratumseind op een zomerse dag rond het jaar 1900, gezien richting Stratum. De oude titel bij deze foto was: "Stratumseind, Brug over Dommel, 1900." Deze is inmiddels gecorrigeerd, doc [meer]

Vanaf het centrum komende vormden deze zuilen de entree tot het Philipsdorp. Op foto #1829 krijgt u een ruimer beeld van deze locatie.

Een grote brand teisterde op 29 juni 1936 de St. Trudokerk. Met de brand ging het gehele interieur van de kerk verloren. Ondanks de inzet van de Eindhovense en de Philips-brandweer. Al heel [meer]

Een unieke luchtfoto die op 26-12-1944 door een onbekende RAF-piloot werd gemaakt. Een foto om uitgebreid te bestuderen. Enkele herkenningspunten; de donkere streep middenboven is het Havenhoofd en he [meer]

Nu in 2005 bestaan er serieuze plannen om het riviertje de Gender weer in ere te herstellen. Dus weer een open riviertje, zij het dat het trace niet het oorspronkelijke wordt. Hier ziet u dat in de om [meer]

Een bijzondere luchtfoto van kort na WO II genomen door een RAF-piloot op 26 december 1944. Ter oriëntatie zijn enkele punten gemarkeerd. In de rode cirkel staat het toenmalige Caltex-benzinestat [meer]

Op de van de hoek Frankrijkstraat met de Boschdijk stond deze kerk. Naar de datum heb ik gegist. Maar rechts staat al het gebouw van de toenmalige Boerenleenbank. De bestrating bestaat nog wel uit kli [meer]

Op de kruising van de Grote Berg met de Keizersgracht stond het eerste verkeerslicht van Eindhoven. Helaas is het jaartal niet bekend. Maar een alleszins mooie foto. Kijk bijvoorbeeld eens naar de toc [meer]

Dit station heeft dienst gedaan van 1866 tot 1916. Het werd dus kort voor de samenvoeging van de zes gemeenten vervangen. De tramremise lag toen in de Tramstraat op de hoek met de Dommelstraat.

Nog een oud textielbedrijf, Linnen- & Damastweverij G. Kerssemakers, dat helaas is verdwenen. Het lag aan de Hoogstraat, hier op de voorgrond met de trein naar België, en grensde aan de linke [meer]

De scheepvaart en met name de passagiersvaart vormde een groot afzetgebied voor de Eindhovense linnenweverijen. Puur linnen, dat soms zo stijf was dat je het opgerold rechtop kon zetten. We weten dat [meer]

De sigarenfabriek van Van Kessel & Van Hussen was bekend als de Abonné-sigarenfabriek. Dat deze fabriek ook andere merken verkocht, blijkt uit bovenstaand affiche. Een heerlijke sigaar voor [meer]

18 maart 1898 was een gedenkwaardige dag. Toen werd dit 800 kg. wegende Christusbeeld op de Paterskerk geplaatst. Karel Vermeeren vertelt dat het gebeurde met behulp van een stoomtramlocomotief van he [meer]

Kort nadat in 1862 de weverij naar de Stuiverstraat werd verplaatst, vlakbij het in 1846 in gebruik genomen Eindhovens Kanaal, bezat men daar een uitgebreid gebied. Nodig voor de "natuurbleek&quo [meer]

Isaac van Ostade schilderde in 1640 dit prachtige beeld van het plaatsje Eindhoven. Alleen zou hij niet altijd even zorgvuldig zijn omgegaan met het op de juiste plaats weergeven van de verschillende [meer]

Deze oude fietsersbond gaf al in 1927 deze prachtige kaart uit. Maar op Woensels grondgebied zie ik de naam Stoutheuvel ?? Zie voor verklaring afbeelding #216

Geboren in 1948 in Delft was Alexander Sakkers laatstelijk burgemeester van Heerlen. Sinds september 2003 is hij burgemeester van onze stad. Zijn hobby's zijn motorvliegen en golf spelen.

Het verkeerslicht op de voorgrond is van de kruising met de St Antoniusstraat/Napoleonstraat. Wat verderop zien we aan de linkerzijde vier grote gebouwen die mede het Regentenkwartier vormen. En juist [meer]

Het graven gebeurde meest machinaal, eerst met een twee imposante graafmachines en daarna met deze baggerschuit. De brug op de achtergrond is van de Eindhovensedijk.

Als een mijlpaal in de vooruitgang werd de opening van Heliport gezien. Gelegen aan de Boutenslaan tussen Gestel en Stratum. Het werd gebruikt voor helicopterverbindingen met Brussel en ... (?) Nadat [meer]

Een foto die veel vragen oproept. Het spoor rechts helpt mee bij de plaatsbepaling, maar welke straat loop er links ? De fabriek is kennelijk nog in aanbouw. Al is wel het hoogste punt bereikt, er sta [meer]

Gedurende de oorlog was de Zeelsterbrug over het Beatrixkanaal vernield. Hier zien we in 1950 de tijdelijke oplossing.  

Een prentbriefkaart met reclame voor Philipslampen. Met getrokken wolframdraad, dat moeten dan wel de allerbeste zijn geweest. Alleen is het geen Brabants boerenechtpaar dat hier op staat. Toch wel ja [meer]

De jaarlijkse klassefoto van klas 5 van de Cornelis Jetses School, Samarialaan 1a in Vlokhoven. Ik kan me nog een aantal namen herinneren (Rene, Patrick, Geraldine, Ingrid, Stella, Ingeborg, Corne, Mi [meer]

De jaarlijkse klassefoto: klas 6 van de Cornelis Jetses School, Samarialaan 1a in Vlokhoven. De school bestaat nog! Ik kan me nog een aantal namen herinneren: Rene, Marco, Jaap, Rene, Annette, Steve, [meer]

Koningin Wilhelmina bood in 1947 een huwelijkskado aan ter gelegenheid van het huwelijk van Prinses Elisabeth met Philip Mountbatten. Het kado was een damasten "tafelstel" dat was vervaardig [meer]

N.V. Van Dissel, v.d. Briel & Verster bood aan het bruidspaar een uitgebreid stel tafellakens en servetten aan. Ditmaal niet meer met de hand maar machinaal geweven. Tekenaar Toon Baselmans bespre [meer]

Menig wat ouder Eindhovenaar heeft hier heel wat uurtjes doorgebracht tijdens het schoolzwemmen. Het in 1935 gebouwde Sportfondsenbad was het eerste in Europa met een golfslagbad. Die installatie heef [meer]

De meisjes die bij Philips werkten moesten ook op de huishoudelijke taak worden voorbereid. Schort aan, mutsje op, dat waren hier enkele hygieneregels. Ook tijdens het strijken van al die ruches en pl [meer]

De gebouwen van het Regentenkwartier, de Witte Dame en de Regent staan relatief dicht opeen en dat levert verrassende plaatjes op. Hier kijken we ongeveer vanaf de Regent evenwijdig aan de Willemstraa [meer]

Een foto om de tijd voor te nemen. In het midden Eindhoven, de donkere strepen zijn Beatrixkanaal, Wilhelminakanaal en Zuid Willemsvaart. Ook de landingsbanen van Airport Eindhoven zijn duidelijk zich [meer]

De Volksbond aan de Wal, bij veel Eindhovenaren beter bekend als Katholiek Leven. Het gebouw had een geweldige akoestiek. Hier in een tijd dat de Gender nog een open riviertje was. Het gebouw werd in [meer]

We kennen dit gebied als de Doornakkers. De schuine rechte lijn is het Eindhovens Kanaal met rechts de zwaaikom. De gebogen lijn daarboven is de spoorlijn naar Geldrop. Een luchtfoto van de Royal Air [meer]

Weer zo'n prachtige luchtfoto, waarop we ditmaal enkele herkenningspunten hebben aangegeven. Het enorme verschil met nu wordt duidelijk als u b.v. kijkt naar de Vestdijk, de loop van de Dommel bij [meer]

Op 16 april 1905 kregen Anton Philips en Anna Philips-de Jongh een zoon. En voor wie dat nu nog niet gelooft hebben we de geboorteakte maar op de site gezet.

De oorspronkelijke foto is in februari 2024 vervangen door een groter en iets beter exemplaar (Red.) De Nachtegaallaan met tramlijn en gebouwen van de gasfabriek, die intussen allemaal zijn verdwenen [meer]

De Brug lag over de Vest, die in 1928 werd gedempt. Rechts op de hoek het pand van slager Bram v.d. Velde met de reclame van Solo-plantenboter. Daarnaast zat de winkel van Toirkens (den Turk) met haar [meer]