Vroeger liep de Demer vanaf vanaf het huidige 18 Septemberplein tot ongeveer halverwege de afstand naar het kruispunt met de Rechtestraat en Vrijstraat. Het tweede stuk heette toen nog Volderstraat. O[meer]

Demer en Volderstraat, tegenwoordig alleen maar Demer. (Red.)

Vroeger liep de Demer vanaf vanaf het huidige 18 Septemberplein tot ongeveer halverwege de afstand naar het kruispunt met de Rechtestraat en Vrijstraat. Het tweede stuk heette toen nog Volderstraat. O[meer]

Vanaf het kruispunt bij de Rechtestraat-Vrijstraat-Marktstraat heette het eerste deel van de huidige Demer vroeger Volderstraat. Dicht bij dat kruispunt is deze foto gemaakt, dus kijkend in noordelijk[meer]

De oude versie van het busstation Neckerspoel. Het jaar van deze foto is onbekend. (Red.)

Deze Sparwinkel op de Hastelweg 73 was een van de vele Sparvestigingen die er vroeger in de stad waren. Deze Strijpse was van het echtpaar Van de Kerkhof, maar op deze foto staan alleen personeelslede[meer]

Een ingekleurde foto van de Vestdijk. De fotograaf staat op de brug naar de Nieuwstraat, met zijn camera richting Woensel. Links een stuk van de serre achter pand Hegener. Daarachter is het St. Annaho[meer]

Bouw Piazza

Stationsplein met het oude Hotel Schimmelpenninck links en rechts het Oranje Hotel. Op de achtergrond de witte villa van Mignot en de Block. De villa dateert van 1870 en werd later verbouwd tot Hotel [meer]

Het standbeeld van Anton Philips staat op deze foto nog niet voor het station. Daar staat een Opel Kapitän taxi en links staat bij hotel 'Tsilveren Seepaerd een Opel Olympia of Record. Boven [meer]

In die jaren werd je als gast in een taxi nog in een echte limousine vervoerd, grote Amerikanen dus. Is de grijze auto voor het station een Volvo? Het jaar van deze foto is ons niet bekend, maar we de[meer]

Het Binnenziekenhuis bestond al, maar dat voldeed niet meer omdat het te klein en te oud was. De stad had behoefte aan een tweede ziekenhuis, een behoefte die al in 1915 werd onderke[meer]

Het stadhuis, dat oorspronkelijk uit meer vleugels zou gaan bestaan, maar die zijn nooit gebouwd. Het pand is nu (2021) in gebruik als gerechtsgebouw. (Red.)

Het Stadhuisplein met de oudere versie van de fontein. Op die plek is nu een ingangsgebouw van de parkeerkelder en een aangepaste waterpartij. Aan het stadhuis is nauwelijks wat gewijzigd, maar het is[meer]

De opschriften zijn: 'ne volder is 'ne goeie mens, salaai! / 'ne kaoje mens is ginne volder, salaai! / 'ne kaoje volder ister nie, salaai! / 'ne goeie volder is ginne kaoje, salaai[meer]

Pensionaat Eikenburg is een voormalig internaat van de Broeders van Liefde, gevestigd aan de Aalsterweg. Het complex omvat een U-vormig hoofdgebouw met drie vleugels en een kapel, gewij[meer]

Op de achtergrond rechts is Huize Boex goed herkenbaar aan de driehoekige bovenkant van de voorgevel. Links daarnaast het torentje met De Olifant in top. Op die plek is nu het begin van de Hermanux Bo[meer]

Weet iemand nog namen of in welk jaar de foto gemaakt is?

Van deze panden aan de zuidkant en de westwand van de Markt is vandaag niks meer over. (Red.)

We kijken in zuidelijke richting. Rechts de bruggetjes over de Vest naar de woningen. In 1920 werd de Dijk hernoemd in Vestdijk. De Lange Dijk was het stuk tussen de Nieuwstraat en de Ten Hagestraat. [meer]

De foto toont de Ten Hagestraat, maar die heette tot de annexatie Kloosterdreef. Vanaf de annexatie op 1 januari 1920 werd de Kloosterdreef in het centrum Ten Hagestraat, omdat de Kloosterdreef in Woe[meer]

De Woenselse overweg met de verkeerstoren en agenten. Op de voorgrond lopen tramrails. (Red.)

Philipsfabrieken aan de Emmasingel op een ingekleurde foto. Er liggen nog tramrails en helemaal rechts loopt de singel. (Red.)

Kaart van de Meierij van 's Hertogenbosch. Op deze kaart van ruim 280 jaar geleden is de huidige "binnenring" rond het huidige centrum van Eindhoven al redelijk te herkennen. Groter was [meer]

Het mooi gerestaureerde gebouw van de eerste ambachtsschool die de stad rijk was. In het gebouw uit 1906 zijn  tegenwoordig appartementen. (Red.)

Philipsfabrieken in aanbouw. Deze gebouwen maken deel uit van de zogeheten "hoge rug". Sinds het vertrek van Philips zijn de meeste van deze gebouwen  omgebouwd tot appartementen en kle[meer]

Philipsfabrieken in aanbouw op Strijp S. Zie ook de foto's #38920 en #39099.

Rechtestraat dicht bij het huidige Catharinaplein. Met rechts twee bekende winkels uit het verleden van de stad: Bata en Emco.
Schoenenfabrikant Bata is uit de stad verdwenen, maar heeft nog ee[meer]

Deze foto stamt uit 1914 en in die tijd waren het kanaal en het Havenhoofd nog onderdeel van de destijds zelfstandige gemeente Stratum.

We lopen de foto's even langs, met de klok mee vanaf linksboven.
Bij "Kruispunt" gaat het om de kruising Boschdijktunnel-18 Septemberplein-Emmasingel-Mathildelaan. Linksachter zij[meer]

De Markt op de marktdag, dus de foto is op een dinsdag gemaakt. Het jaar is onbekend. De kiosk staat er en op de achtergrond staan stadsbussen. We kijken naar de noordkant van de Markt, met op deachte[meer]

Links een deel van de noordwand van de Markt, met het hoge bankgebouw. In het midden het bekende torentje met de bolle koepel en de olifant op de top daarvan. Bij dat gebouw begint nu de Hermanus Boex[meer]

De Markt op 15 juni 1963 's avonds. Linksachter, op de hoek met de Jan van Lieshoutstraat, het roemruchte café El Sombrero.
De auto met de ovale koplampen is zo goed als zeker een Fo[meer]

Station Eindhoven CS op de natte avond van 17 februari 1958. De wagen op de voorgrond lijkt een Pontiac.

Het 18 Septemberplein op een foto van 9 juni 1966. Op deze foto zien we onder meer de Grand Bazar. Daar is nu een Albert Heijn. Aan de overkant van de Vestdijk is nu Primark. De rotonde was nog een ec[meer]

Wandelen en fietsen op de Kennedylaan. Dat komt niet vaak voor en was alleen mogelijk omdat een stuk verder de voertuigen van de Operation Market Garden tour een pauze hielden.

Tegenwoordig is het Stratumseind de langste 'stapstraat' van het land, maar ten tijde van deze foto was het nog een winkelstraat met slechts een paar horecagelegenheden. De overgang kwam toen [meer]

Net als foto #12713 lijkt deze ansicht een kaart die niks met Gestel of Eindhoven te maken heeft. Achter "Groeten uit" werd gewoon de gewenste naam toegevoegd. (Red.)

Ook heel lang geleden was er dus al fake-nieuws, want Stratum heeft geen bergen en trein. Het zal wel een van de vele ansichten zijn geweest die na het toevoegen van de gewenste plaatsnaam voor elke p[meer]

De Kever op de voorgrond heeft nog een gedeelde achterruit. Het kenteken van deze auto is in 1953 op naam gezet. Vanaf 1953 leverde Volkswagen de eerste modellen met een achterruit uit éé[meer]

Het Gymnasium Augustinianum aan de Kanaalstraat, met op de achtergrond de Paterskerk. Na de verkoop van het gehele complex van klooster, kerk en schoolgebouwen aan Dela zijn de gebouwen aan de buitenk[meer]

De Demer, met rechts onder meer het Corsettenhuis, maar er zijn meer winkels waarvan er tegenwoordig maar weinig over zijn, zoals een sigarenwinkel en een handelaar in goud en zilver (G. Wolf). Links [meer]

Muziekcentrum Frits Philips, tegenwoordig sinds jaren herdoopt tot Muziekgebouw. De naam is veranderd, maar de financiële onzekerheid blijft.

Deze wagon uit 1965 is in 2018 als industrieel erfgoed en herinnering aan het Philips-verleden geplaatst op Strijp-T. Hij staat op een stuk rails van enkele meters dat nog over is van de spoorlijn die[meer]

Café De Berghut, Wal 7. Op dit adres is nu een eetcafé met de naam Miss Paddle. (Red.)

Café De Leeuwerik, uiteraard in de langste kroegstraat van het land. Vroeger een café waar vaak bijeenkomsten van en met dichters werden georganiseerd. (Red.)

Producten van Mignot & de Block. Onder andere de bekende Mascotte-vloeitjes. Roken en een merknaam "Sport" was destijds natuurlijk ook nog geen probleem. (red.)

Verenigde Hollandse Molen Luciferfabriek. Een van de eigen vrachtwagens (Scania?) vervoert boomstammen die tot lucifers worden verwerkt.