Als ik me goed Herinner is deze foto uit 1958 of 1959. We gingen daar vaak kijken als jongens van een jaar of tien.

Heliport is nog van voor 1956. In dat jaar ging ik mijn dienstplicht vervullen. Ik me nog herinneren dat wij niet meer mochten vliegeren. Dit werd aan de omwonende bewoners middels een pamflet bekendgemaakt. Wij woonden toen op het einde van de Gestelschestraat.

Wat velen niet zullen weten is, dat D.A.F. ook een start en landingsplaats heeft gehad. Dat was in een tijd dat de bomen nog lekker doorgroeide. De grote letter H in een cirkel was net achter de ingang aan de Dirk Boutslaan. De aangetrokken piloot (een oud militair van de luchtmacht) is later ergens op kantoor beland. Het was toch een beetje te duur waarschijnlijk.

Kan het niet zo zijn dat Heliport van Sabena was?Ik weet nog dat mijn schoonouders op vacantie gingen naar Spanje en van Einhoven met de helicopter naar Brussel vlogen, om vandaaruit naar Spanje te vliegen. Volgens mij was dat in de jaren '60.

Heliport is naar mijn menig van 1955. In 1956 heeft de Sabena een vlieglijn gestart van Eindhoven naar Parijs. Inderdaad was er in de omgeveving volgens mij, ik ging daar regelmatig kijken, een vliegerverbod. Ik dacht dat het ook in de krant had gestaan. De laatste helicopterlanding is zo ongeveer in 1966 zo rond november geweest.

Nog een opmerking. Het veld van Heliport was vroeger het voetbalveld van Veloc (of Velocitas). Je moest om naar het voetballen te gaan kijken via de Genneperweg naar het voetbal terein. Ik kan me nog herinneren dat de 'boertjes van buuten' met Gait-Jan Kruutmoes daar hebben opgetreden. Maar ik weet niet meer waarom of voor wat? Wie weet da nog van die aauw Gesselse???

Ja beste Hennie de Groot, daar lag het oude VELOC terrein. Voorheen met de naam Velocitas. Dicht bij de Genneper watermolen waar de Hr.Beelen de molenaar was. VELOC verhuisde in 1954 naar de Bernard Zweerslaan, om op 31 mei 1980 naar Dommeldal Zuid te gaan in de Locatellistraat. Mijn broer Cor v.d.Akker was keeper van het eerste elftal van 1951 tot 1953. Ik zelf van 1957 tot 1958.

Volgens het stadsjournaal van 1956 is de heliport op 22 october 1956 geopend.

Rechts naast de Heliport lagen de sportvelden van het St. Catharinalyceum.

Of het St. Catharinalyceum daar ook gesport heeft weet ik niet, maar wel wij van het St. Joriscollege!

Jawel, ook het Cathrien had daar de buitensporten. Dan moesten we in onze, ik geloof bordeaux-rode, pofbroeken en witte shirts naar buiten. Een lange broek was uit den boze. Dan wou je wel sporten om warm te blijven. Een vest mocht nog wel.

Mijn broer Wil heeft op Heliport gewerkt als: ass.stationmanager, in de periode 1959-1965. Van hem kreeg ik de volgende informatie: De auto op de foto was van de heer Herman Francois, de directeur van Heliport. Sabena vloog van Brussel via Eindhoven naar Duisburg en Dortmund, Brussel, Luik en Maastricht. En Brussel, Antwerpen, Rotterdam. En Brussel, Lille, Parijs. Alle vluchten gingen 2x daags. In 1958, tijdens de wereldtentoonstelling in Brussel, heeft de Sabena een verbinding onderhouden middele een grote (z.g. banaanhelicopter) 28 persoons. Normaal was 12 personen. Het hokje links op de foto was bestemd voor bransblussers, olie e.d. Later is op het braakliggend terrein daarnaast nog een gebouwtje gekomen van de Fa. Wassink uit Tilburg voor luchtvracht.

Je kunt de helikopter ook zien vliegen en landen op zijn eerste vlucht naar Eindhoven. om deze video te bekijken klik op ^06 (Geluid aan!)

zie ook video ^06