Mens en maatschappij zijn gelukkig in staat om zich aan de omstandigheden aan te passen. Dit document toont het bestaan van de Vereniging van de Eindhovensche Luchtbeschermingsorganisatie tijdens WOII[meer]

Eenmaal per maand werd de veemarkt gehouden. Plaats van handeling was het brede deel van de Grote Berg, zo vanaf de Keizersgracht tot de Deken van Somerenstraat. (RHCe 0031981)

Het zegel van de stad Eindhoven, gebruikt onder meer als logo van het briefpapier van het gemeentearchief. De datering is 1200 - 1300.

Notaris Fens behoorde tot de elite van Eindhoven. Brieven en ansichtkaarten gericht aan 'Notaris Fens, Eindhoven' kwamen moeiteloos aan. Iedereen wist waar de notaris woonde: Keizersgracht 6. [meer]

Een aandeel, geen obligatie! (een obligatie geeft, meestal recht op een vaste rente). Hier is helemaal geen sprake van rente. Alles heeft een keerzijde, de obligatie van dit aandeel nog niet. Draai ee[meer]

Een maand na haar geboorte in 1882 kreeg Maria Louisa Keuning een koepokkeninenting. Ook toen was hier al sprake van medische zorg voor pasgeborenen. Al hadden we nog geen wijkgebouw van een kruisvere[meer]

Hier een bewijs dat Berhard Sinkel op 21-12-1886 nog "alive and kicking" was. Zie foto #648, of kijk in de hieronder aangegeven groep foto's.

De handtekeningen op aanvraag en goedkeuring. Zo snel als toen gaat het al lang niet meer.

De accijns op zout moet wel hoog geweest zijn als C. van Hoof deze lading ruw zout door twee ambtenaren liet begeleiden naar zijn verzegelde zoutopslag. Zestien uur? Van waar naar waar? (Hans)

Blijkens deze verzekeringspolis verzekerde Gerrit de Wit zijn goederen. Allereerst (1935) in zijn pand in de Edenstraat, toen (1936) in cafe Methusalem aan de Geldropscheweg nr 19 en laatstelijk (in 1[meer]

In 1936 werd Gerrit eigenaar van Cafe Methusalem op den Geldropscheweg 19. Hij was daar uitbater van het cafe en een groentewinkel. Totale verzekerde waarde (inboedel) fl. 4.740,00 Daarin was opvallen[meer]

Het persoonsbewijs van Gerardus Jacobus de Wit, toen deze in 1936 uitbater was van Cafe Methusalem, Geldropseweg 19, hoek Tongelresestraat.

Originele trouwakte van mijn grootouders d.d. 16 februari 1903. Nr. der akte 7. Er werd in die tijd buiten het trouwboekje ook nog een akte overhandigd. Links boven in de hoek een watermerk. Hierop he[meer]

Uit deze adviesnota blijkt dat in 1945 werd gepland de toen bestaande Floralaan te splitsen in de twee nieuwe straatnamen Floralaan-West en Floralaan-Oost. Ook zien we dat het huidige Sint Gerardusple[meer]

Stil verzet, zie de opmerkingen bij foto #6905.

Lang zijn we de koninklijke familie niet kwijt geweest. Op 27 maart 1942 was het een een-tweetje tussen secretaris en burgemeester om de namen te veranderen. Wethouders en de vergadering werden genege[meer]

Een contract van het Philipswoningburo voor het HELE pand.

Met dit bewijs kan Nouwen aantonen dat hij als ambtenaar bij de gemeente werkt. Waarschijnlijk had hij dit bewijs omdat hij voor zijn werk op bepaalde tijden of bepaalde plaatsen aanwezig moest zijn t[meer]

Dit diploma vond ik tussen overgebleven spullen van mijn schoonvader Bert Keijzers. Blijkbaar moest je destijds naar Roermond om je bekwaamheid te tonen in het melken. Het werd in ieder geval beloond [meer]

Afgegeven door de Gemeente Politie van Eindhoven.

In 1934 werd de straat wel vernoemd naar de "Winnaar Melbourne-race 1934", maar B&W rekenden erop dat wij daar niet meer aan zouden denken.

Uit dit document blijkt dat na afbraak van een deel van de Geldropseweg er een hernummering heeft plaatsgevonden in 1953 (zie daarvoor ook de grote versie). De vergunning is voor het café dat m[meer]

Het oude rijbewijs van mijn opa Piet ten Westeneind, wonende in de Brugstraat 42. Hij reed in die tijd op de oude legertruck (een Mack) van Van Vroonhoven naar Praag (foto #4170).

Zie foto #7047 over het Distributiekantoor. Hier een kaart (distributiekring 238) van mijn zusje Petra uit 1948. Aan de binnenkant van de kaart staat, huwelijk, ziekte, geboorte, brandstoffen, schoene[meer]

Dat legitimatieplicht niks nieuws is, bewijst het zogenaamde Persoonsbewijs uit 1941 van mijn opa en (doop)naamgenoot Bernardus Brekelmans. Degelijk uitgevoerd met vingerafdrukken, stempels en zegels.[meer]

Willie van Tilburg vond deze distributiestamkaart tussen zijn oude post. Wat mij opviel was dat deze kaart was uitgegeven op 12 oktober 1939, terwijl ik altijd heb gedacht dat deze pas tijdens de oorl[meer]

Vestigingsvergunning voor de bakkerij van Tournoy aan de Hoogstraat, verleend in 1954.

In 1951 kon je bij de DELA blijkbaar alleen een begrafenisverzekering afsluiten als je katholiek was. Zie foto #10467 voor de statuten en reglementen op de achterkant van de polis en foto's #10494[meer]

DELA-polis. Op foto #10451 staat de voorkant van zo'n polis, uit hetzelfde jaar. Zie ook foto's #10494 en #10499.

In die tijd was het blijkbaar ook al niet verstandig 's nachts een fiets buiten te laten staan! (Peter)

Dit aanslagbiljet had Corrie tussen de paperassen zitten en vond ik interessant vanwege de te heffen Verdedigingsbelasting II. Na wat googlen blijkt dit een soort vermogensbelasting te zijn die geheve[meer]

De studerende jeugd kon een ontheffing krijgen waardoor ze 's avonds de straat op konden gaan om onderwijs te volgen.

In 1964 betaalden wij 3 gulden. Dat is iets meer dan een euro. Voor de prijs kon je het toentertijd niet laten.

Dit bewijs van lidmaatschap was van mijn tante. De betekenis van de afbeelding staat onder op de achterzijde.

Een uittreksel uit het geboorteregister anno 1946 voor het voorgenomen huwelijk 2 mei dat jaar. Let op de verwijzing naar wetten uit 1879. 1913 en 1933.

Dit is een zeer slechte kopie van een dagrapportage van de Staatspolitie Eindhoven 6 -9-1944. Mogelijk is hij nog leesbaar. De passage van 22.00 heb ik er even uitgelicht: "Wordt d[meer]

Een arbeidskaart was toen verplicht als je ging werken.

Hier een foto van het legitimatiebewijs dat mijn vader heeft gekregen tijdens de oorlog, zodat hij tijdens de spertijden naar buiten mocht. Dit om zijn sterk wisselende diensten te kunnen uitvoeren op[meer]

Volgens mijn vader waren er in de jaren 30 maar weinig mogelijkheden om van Gestel (waar hij woonde) naar Strijp (waar zijn tante woonde en zijn moeder een winkel had op het Trudoplein) te gaan. Er wa[meer]

3 Rijbewijzen in de jaren 20. Links uit 1922, in het midden rijbewijs B voor motoren uit 1928 en rechts rijbewijs A voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen, ook uit 1928. Het huisnummer is nog ga[meer]

Ontwerptekening van de Eindhovense stadsarchitect Louis Kooken uit 1909. Het betreft hier waarschijnlijk een van de eerste serie Philips arbeiderswoningen ("werkmanswoningen") aan de Weverst[meer]

Een hele week wonen voor drie gulden en vijfennegentig centen. Met dank aan Harrie Bruyns

Dit is de originele blauwdruk van de tunnelhuizen Hastelweg 96/98---106/108. Deze hangt op een kantoor bij St Trudo bouwvereniging. Met dank aan Harieke.

Als PTT-ambtenaar werd mijn vader in 1943 verplicht tewerkgesteld in Augsburg, Duitsland. Nadat die stad in 1944 volledig werd gebombardeerd vluchtte hij eerst via Groningen naar Best waar hij bij zij[meer]

Mijn ouders gingen in april 1947 in ondertrouw, wat voor mijn moeder meteen betekende dat ze ontslagen werd als telefoniste op de Keizersgracht. In juli 1947 trouwden ze maar door een tekort aan woonr[meer]

De oproepkaart van opa uit 1915. Geen kiezerspas, gewoon een briefkaart.
En een ruime keuze uit 4 kandidaten, ter vervulling van e e n  p l a a t s. Wordt hier een vacature ingevuld?
M[meer]

Deze ontheffing, verleend door de gemeente Eindhoven, bood mijn oom gelegenheid om in Nederland gedurende 3 maanden te mogen fietsen zonder hiervoor te moeten betalen. Mijn "heeroom" Piet Vermeulen st[meer]

Vliegbewijs van Lambert Verdonk in 1932.

Deze pas is uitgereikt aan J.F.A.M. Kluijtmans. In de tweede wereldoorlog zou hij in Duitsland tewerk gesteld worden en wel in een drukkerij in Leipzig. De directie van Drukkerij Gestel kon dit voorko[meer]

Dit is het persoonsbewijs uit de oorlog van mijn opa van Daal. Verhuizer en kolenboer. Hij woonde aanvankelijk in de Kerkstraat in Eindhoven, maar is later met zijn verhuis- en kolenbedrijf naar de Vo[meer]