Het graven gebeurde meest machinaal, eerst met een twee imposante graafmachines en daarna met deze baggerschuit. De brug op de achtergrond is van de Eindhovensedijk.

Deze eerste jachthaven aan het Beatrixkanaal is in gebruik geweest van 1945 tot 1963. Hij lag in de zwaaikom van het kanaal. Op de achtergrond is de St. Theresiakerk zichtbaar.

De tweede jachthaven was in gebruik van 1963 tot 1991. Deze moest wijken voor de reconstructie van de randweg. Verdere gegevens ontbreken nog. Aardige details op de foto zijn de beide auto's op de[meer]

In 1931 werd door de aannemers Verhagen en Rovers uit Made het verbindingskanaal gegraven tussen de nieuwe Eindhovense haven en het Wilhelminakanaal. Overigens hebben dezelfde aannemers het Beatrixkan[meer]

.

Boven de gtote schroothoop van Benjamin de Jong steekt nog net de Theresiakerk uit, maar deze valt in het niet bij het enorme gebouw op de voorgrond.

15 februari, bijna strakblauw en 10 graden.

.

.

Even voor de landing op Vliegbasis Eindhoven. Genomen vanuit een Piper L21A.

Wij hebben ook een jachthaven in Eindhoven.

In mijn archief vond ik nog een foto van de Beatrixhaven. Waar dit clubhuis van is weet ik niet. Misschien van de roeiclub? Jachthaven?

Beatrixkanaal met St. Theresiakerk in de verte.

Gezien vanaf de brug in Noord Brabantlaan in de richting Best met in de verte de brug van de Poot van Metz.

De foto is genomen ongeveer 1953 in de Beatrixhaven in Gestel. Het was toen nog geen industriegebied.

.

.

Beatrixkanaal met jachthaven gezien vanaf de Zeelsterbrug. In de verte zien we nog de baileybrug.

Beatrixkanaal met op de achtergrond de Bailey-brug.

.

Watersportcentrum Beatrix in het Beatrixkanaal, kort na verplaatsing van locatie Beatrixkade aan de zijde van de Hurksestraat naar een locatie buiten de Poot van Metz aan de Welschapsedijk. Ter orient[meer]

Genomen vanaf de Beatrixkade met de brug in de Dillenburgstraat in de rug. Links de opslagruimtes van Beamix Holding BV.

"de edelachtbare heer Verdijik, Burgemeester van Eindhoven, stelt de reuzenmachine (met een capaciteit van 1200 m3 per dag) in werking ten behoeve van het graven van het Wilhelminakanaal. De Burgemees[meer]

"de excavateur, welke wordt aangewend bij het graven van het Eindhoven-Wilhelminakanaal. 'Schepjes' grond worden verzet tot een hoeveelheid van 1200 m3 per dag. Is dit misschien ook iets voor [meer]

Jachthaven Beatrixkanaal vanaf de brug Noord-Brabantlaan.

Jachthaven Beatrix kanaaal, foto genomen vanaf Zeelstse brug.

We kijken richting Zeelsterbrug. De schepen lossen hier zand en grind.

Waar het schip ligt begint het afwateringskanaal richting Gestel. Bij de sluis daar zaten we vroeger veel te vissen. Toen zwommen daar nog Zonnebaarsjes en Rietvoorns. Er liep vroeger een spoorlijntje[meer]

Een kijkje in de industriehaven van het afwateringskanaal.
Het wordt hoofzakelijk gebruikt voor aanvoer van zand, cement en grint, voor de cement- en mortelfabriek van Beamix en voor de afvoer [meer]

Waarschijnlijk toont de foto graafwerk bij het aanleggen van het Beatrixkanaal, maar dat is niet helemaal zeker. Weet u meer? Laat het ons weten.

De jachthaven in het Beatrixkanaal.

Laad- en loskranen bij de Beatrixhaven.

Vrachtschepen in de Beatrixhaven. Zie ook foto #18074.

Aangemeerde vrachtschepen in de Beatrixhaven.

Op deze foto uit februari 2018 liggen de woonboten in het Beatrixkanaal er zoals al tientallen jaren bij. Maar er zijn nog steeds plannen om alle ligplaatsen op te heffen en de woonboten geleidelijk u[meer]

Een boot en een ambtenaar van de Kanaaldienst, een onderdeel van Gemeentewerken dat belast was met de controle en het onderhoud van het kanaal.  Zie onder meer ook de foto's #36819, #51749 en[meer]

De jachthaven in het Beatrixkanaal. Zie ook foto's #38606, #38609 en #42709. (Red.)