Het busstation met daarachter het Kennedy Business Center.

De Naamloze Vennootschap Stadsverkeersdienst Eindhoven showt op deze foto haar voertuigen. Maar liefst 16 autobussen staan hier opgesteld aan de westzijde van de Markt. Een imposante rij voertuigen, m[meer]

De rotonde en het busstation op het 18 Septemberplein. Het kantoortje van de busdienst zat onder de spooroverkapping. Hier werd nog gereden met de zware Magirus-autobussen, die bij vertrek een stevige[meer]

Een foto uit december 1927 met de oude bussen op de Markt. Met ingang van 1 januari 1928 zal de nieuwe stadsautobusverkeersdienst met Brockwaybussen beginnen. Aan de overzijde zien we o.a. een lunchro[meer]

De Markt gezien richting Catharinakerk. De busmarkeringsstrepen zijn aangebracht. Van links naar rechts zien we de volgende bussen; Cito Den Bosch Latol, Geers Budel Ford T N 13991, De Jong Eindhoven [meer]

Deze foto behoort bij foto 475 waar we op dezelfde datum een ander deel van de Markt zien. Een leuk detail op deze foto is de tandem naast de stadsbussen.

Een mooie foto met verschillende typen stadsbussen, het parkeerterrein waar later de Bijenkorf zou verrijzen, enz.

Het busstation is inmiddels verplaatst naar de noordzijde van het station. Naast Leyland-bussen zijn nu ook DAF-bussen in gebruik, hier de nummers 146 en 148, bouwjaar 1969.

.

Een bekende plek waar iedereen weleens heeft staan wachten op de bus. Zoals vroeger je keek naar de reclames op het stationsplein aan de andere kant (Er is maar een.. Karel 1 en dat grote glas bier wa[meer]

Foto 2 busstation WC Woensel.

Een nieuw busstation voor Eindhoven-Woensel winkelcentrum.
Weer een stap verder in het HOV gebeuren.
Op de achtergrond de Portosflat aan de Churchilllaan.

Verdachte tassen ontregelen busverkeer. "het busstation in eindhoven is maandagmiddag 11-9-2006 urenlang afgesloten geweest nadat een passagier drie verdachte tassen in een stadsbus had achtergelaten.[meer]

De kantoren in het centraal station en aangrenzende kantoorpanden aan de noord-kant van het station werden ontruimd. Het treinverkeer werd niet stilgelegd. Ook het autoverkeer vanuit de Vestdijk-tunne[meer]

Deze foto is gemaakt in het begin van de jaren tachtig. Op het parkeerterrein op de voorgrond (gelegen tussen de Vestdijk- en Boschdijktunnel) staat thans het Beursgebouw.

Op de rechtse bus lees ik: Eindhoven-Stratum, daarnaast Eindhoven-Strijp.

Op deze foto is de voorkant van bus 37 te zien van lijn B

Busstation met nieuwe station

Het 18 Septemberplein met zicht op het busstation.

Door de wateroverlast moesten de stads- en streekbussen verhuizen naar de zuidzijde van het station.

Vroeger lag het busstation aan de centrumzijde van het station Eindhoven. Begin jaren 70 werd het verplaatst naar de woenselse zijde. Sinds de renovatie is het een perfect busstation. Kom maar eens pe[meer]

Ter vergelijking met foto #20840 een impressie van een bus op busstation Neckerspoel in het begin van de jaren '80. Ik kan mij herinneren dat er erg verlaten stukken bij waren waar slechts af een [meer]

Een ansichtkaart uit 1992 van het busstation Neckerspoel (Noord). Het stationsgebouw op de achtergrond was het jaar ervoor (1991) gereedgekomen. De bussen zijn van de BBA en de Zuidooster, die destijd[meer]

Neckerspoel met op de achtergrond de Rabobank

.

Markt met stadsbussen en geparkeerde auto's.

Nieuw autobusstation aan Neckerspoel

Het busstation met op de achtergrond het gebouw van het Kadaster en de Kennedytoren.

Ook al denken velen nog steeds over busstation Neckerspoel aan de noordzijde als 'het nieuwe busstation', het inmiddels zo'n 40 jaar oude busstation is al weer twee keer helemaal opnieuw i[meer]

Eind 1971 werd het samenwerkingsorgaan Openbaar Vervoer Eindhoven gevormd, waarin naast de Gemeente Eindhoven ook geparticipeerd werd door de busbedrijven Zuidooster, BBA en EMA. Dat betekende het ein[meer]

Het busstation met de A-B-C stadsbussen van de City-garage. Wat hadden deze bussen toch een soepele vering.
De interlocale lijndiensten van de E.M.A. en de B.B.A. en Z.O. hadden hun standplaats[meer]

Tot na de Tweede Wereldoorlog vertrokken de bussen van de gemeentelijke Stadsautobusdienst vanaf de Markt. Boven de busperrons hangen bordjes met de lijnnummers. Op de Markt stond destijds ook no[meer]

Zicht op het Stationsplein, busstation, 18 Septemberplein en lichttoren. Dankzij de afwezigheid van hoogbouw zien we in de verte ook nog de toren van de Steentjeskerk.
De foto komt uit de Spoor[meer]

Een aardige foto van de elektronische informatiepanelen boven de perrons. Het gebouw van de Rabobank op de achtergrond is intussen vervangen door een iets lager nieuw pand.

De foto stamt uit de zomer van 1991. Er werd toen op diverse plaatsen op en bij de Fellenoord gewerkt aan gebouwen en wegen.

Doorkijkje vanuit het station naar het busstation aan de centrumkant, tussen het station en Vestdijktunnel. Bij foto #9044 staan meer foto's die net als deze gemaakt werden vanuit de stationsresta[meer]

Het 18 Septemberplein met zicht op Voss, C&A, Lodewijks meubelinrichting, de Philipsfabrieken en de Lichttoren. Het standbeeld van Anton Philips staat hier nog op de hoek van de rotonde en de Vest[meer]

De oude versie van het busstation Neckerspoel. Het jaar van deze foto is onbekend. (Red.)

Links een deel van de noordwand van de Markt, met het hoge bankgebouw. In het midden het bekende torentje met de bolle koepel en de olifant op de top daarvan. Bij dat gebouw begint nu de Hermanus Boex[meer]

Busstation op de Markt. Op de achtergrond de Nutsspaarbank, waar nu een vestiging van KFC is. Het pand links ervan staat er nog, maar alle andere bebouwing is verdwenen. (Red.)

Het busstation toen dat nog aan de centrumkant was. Alle bussen, behalve de derde van links, zijn van het type Magirus 50. Deze bussen reden vanaf 1954 en werden vanaf 1962 vervangen. De derde bu[meer]

Het standbeeld van dr. Anton Frederik Philips is in het verleden een paar keer verhuisd. Tegenwoordig staat het pal voor het station, maar op deze foto nog een stuk naar links, bij het toenmalige buss[meer]

Op de voorgrond de rotonde van het 18 Septemberplein met de ingang naar het Stationsplein waar zich het busstation bevindt. Het standbeeld van 'Mijnheer Anton' staat hier op de hoek van h[meer]

Enkele details op de foto vallen onmiddellijk op: het warenhuis de 'Bijenkorf'  is nog niet gebouwd en het perceel is hier als parkeerterrein in gebruik; zie ook de foto's #24101 en #[meer]

Het busstation en de kiosk op de Markt. Op de achtergrond zien we aan de noordkant van de Markt de opstelplaatsen van de stadsbussen. Op de grote versie van de foto is op de achterkant van de bus het [meer]

Het busstation aan de centrumkant van het station, bij de rotonde. In 1970 verhuisde het busstation naar de Woenselse kant en kreeg de naam Neckerspoel. Op deze foto uit 1952 zijn de stadsbussen nog v[meer]

Busstation Neckerspoel met daarachter station Eindhoven Centraal. Als alle futuristische en dure plannen doorgaan wordt Neckerspoel een ondergronds busstation onder de Fellenoord.

De Markt was in 1950 ook de locatie van het busstation en de kiosk stond er nog. Op de hoek bij de Jan van Hooffstraat de winkel voor behang en papier en verder naar rechts het bekende pand van de bak[meer]