M.i. is dit dezelfde zeppelin als die van foto 7289 en foto 12634. In dat geval is het de legendarische "Hindenburg". De LZ129 Hindenburg was de grootste zeppelin ooit. Men bouwde hem zo groot vanwege de plannen om (het iets zwaardere) helium te gaan gebruiken, in plaats van het gangbare (maar zeer brandbare) waterstof. Vanwege de politieke situatie leverden de Verenigde Staten echter geen helium aan Duitsland, waarna men besloot de LZ129, net als zijn voorgangers, alsnog te vullen met waterstof. De eerste commerciële vaart van de Hindenburg was in 1936. Het luchtschip bereikte Amerika in 61,5 uur. In de periode daarna voer men tien keer naar de Verenigde Staten en zeven keer naar Rio de Janeiro in Brazilië. In totaal werd met de Hindenburg 337000 kilometer afgelegd tussen de ingebruikname in 1936 en het fatale ongeluk op 6 mei 1937. Een beroemdheid boven Eindhoven dus!

Klopt, waterstof heeft precies twee maal zo hoge stijgkracht als helium. Dus voor iedere kilo die je met helium kunt laten zweven, kun je met waterstof twee kilo omhoog laten.

Ik kan me nog herinneren dat ik de Hindenburg gezien heb. Ik ben later in het museum in Friedrichshafen in zuid-Duitsland geweest. Erg interessant.

Hr. Kruchten, u maakt een denkfout. De stijgkracht van waterstofgas is maar acht procent beter dan van helium. Voor uitleg: zie Google Waterstof versus helium.