Beste Armand, heb je nog meer foto's van bussen van Jacques van Dijk? Ik ben benieuwd. Ik ben oud-werknemer (chauffeur) van J. van Dijk.

Wat een prachtexemplaar. Deze modellen zie je alleen nog soms in oude draaimolens, maar dan wel met opengewerkt dak.

Een vraag voor Willy Damen: Waar staat die 'B' voor, achter op de bus? Als oud-chauffeur zou u dit moeten weten. Ik ben benieuwd.

Volgens mij mocht de bus niet op een B-weg rijden. Wit bord met rode rand.

Bussen met een maximale breedte van 250 cm mochten niet op B-wegen rijden. Daarvoor werden smallere bussen gebouwd tot 220 cm.

Beste Armand, hier nog wat aanvullende info over deze bus. Het is een Kromhout type TB 5 bouwjaar 1939 met een carrosserie van de Eindhovense firma Lemmens (voorheen Kusters en Lemmens) met 37 zitplaatsen. Het was een voormalige vrachtwagen van de firma Vlisco, Helmond. De vrachtwagen is hoogstwaarschijnlijk in de oorlog gevorderd en vernield teruggevonden en heeft na de oorlog een nieuwe carrosserie gekregen, wanneer precies is onbekend. Deze info heb ik gekregen van Gerrit Gunnink.

Leuk te ontdekken dat dit de hoek Wilhelminaplein / Heilige Geeststraat is. Van Dijk had in de Heilige Geeststraat een schutting waar wij als kind overheen konden klimmen en zodoende 's avonds in de bussen die voor reserveonderdelen werden gebruikt konden spelen. Mooie tijden.

Op het hoekpand staat "van Leest"; het is dus de hoek Wilhelminaplein/Heilige Geeststraat. Dat hoekpand is in de oorlog getroffen door een bom, waardoor het een stuk kleiner is geworden; zie de lege plek links van het hoekpand (later is daar een lelijke blokkendoos gezet, die er nog steeds staat). Het hoekpand zelf is ten gevolge van de bomschade gewijzigd met het ronde balkon. Vergelijk met foto 22609. De datering van deze foto lijkt me dus van ná 1945.
De 2e foto van de voorzijde van de bus toont logischerwijs de overkant van het Wilhelminaplein, hoek Willemstraat (huisnr. 43A).