Dit was het begin van de Brugstraat. Links op de foto (met de reclame voor Seven-up) café "Groot - Broek" van Truus van Dongen en rechts café "De Ster" van Kantelberg met de zaal voor feesten, uitvoeringen, e.d.. Het deel van het trottoir, waarop de auto staat, was eerst een plantsoentje met daarop de in 1948 geplante Julianaboom.

Het jaar van opname ligt in 1965 of daarna, de Ford Cortina, rechts op de voorgrond is in ieder geval in 1965 op de weg gekomen. links achter de Opel staat een Skoda 1000MB, deze kwam op de weg in 1964, links nog een Ford Cortina en daarachter een DAF.

De schatting van Rudy Vogels komt aardig overeen met die van mij (ik maakte deze foto). Frits Hekman. Verder nadenkend over het verleden herinnerde ik me nog het een en ander. De eerste panden links in de Brugstraat waren winkels (naar de hedendaagse maatstaven winkeltjes). In het eerste (met de markies) zat de slijterij van Timmers. Verder waren er het snoepwinkeltje van Drika van Bommel, de slagerij van Jos Achten (die meer zaken in Eindhoven had) en de kapsalon van Van den Heuvel. Het uithangbord met de klok was waarschijnlijk van Achten. Voordat Achten er zat was er een slagerij van Van Rooij - Collart, die verhuisde naar de oude slagerij van Schnaubelt op de hoek van Broekseweg en Pastoriestraat. Schnaubelt moest vanwege zijn Duitse nationaliteit de zaak in 1945 opheffen, maar kwam later terug met een slagerij op de Woenselse Markt. Later zat in de winkel op de hoek van de Pastoriestraat de "Snuffelzolder".

De verkeersborden met een helft wit, om aan te geven dat het parkeerverbod maar voor één kant van de weg van toepassing is, zijn tot 1966 gebruikt. In 1966 is de RVV 1966 van kracht geworden. Dus met een kenteken uit 1965 en een verkeersbord wat in 1966 niet meer werd toegepast moet haast de datum van de foto 1965 zijn.

De Ford Cortina is van voor 1963 want JZ 2936 was van 1963, Frits

Ik lees toch duidelijk EZ-70-09? en die is uitgegeven vanaf 1965

Mijn eerste auto was van het jaar 1963 en had als kenteken JZ, uitgegeven in 1963 dus, als EZ ouder was waarom dan dat no: J komt na E of was dat toen anders?

In 1965 zijn meer kentekens uitgegeven die niet op de alfabetische volgorde lopen, bijvoorbeeld de volgende reeks: 1965, EA, EE, EF, EH, EJ, EL, EM, EN, ER, ES, EU, EV, EZ, FA, FE, FF, FJ, FL, FM, FN, FR, FS, FU, FV, FZ. Met andere woorden klopt het kenteken JZ wel terdege voor het jaar 1963, maar ook EZ voor 1965. Bij het RDW is niet te achterhalen waarom dit zo was.

Voorheen kwam ik nog wel eens bij familie Piet de Brouwer, die een winkel bezat in huish. artikelen, fietsen, haarden en kachels etc. dat was zo´n beetje tegenover deze bekende hoek, het begin van de zijstraat: Brugstraat. Later reed ik iedere dag deze straat in per bromfiets om naar de laagbouw van de THE te komen, mijn werkplek op de Centrale Administratie aldaar. Die rit begon dan vanuit Vlokhoven, vanaf de Woenselsestraat. Onvergetelijk, deze nostalgische plek.

Op bijna al de foto's van de Broekseweg hebben de mensen het over dezelfde cafe's Dijsselbloem, Kantelberg, Costa Rica enz. enz. maar ik hoor nooit de naam van Manders vallen, die hadden toch ook een kroeg op de Broekseweg maar hoe heette die? Ik hoor het graag.

Jan: op foto 14917 staat (klein) het café van Manders naast de drogisterij van Loomans, herkenbaar aan de reclame van Bavaria.

Jan: bij foto 14917 wordt ook de naam vermeld: de Lochtenberg.

Vanuit de Pastoriestraat staken we de Broekseweg over en fietsten via de Brugstraat naar de brug over de Dommel en dan door een nog landelijk gebied naar de IJzeren Man.

Beste Paul van der Cingel, volgens mij was er ook nog café De Witte Ballon.